徐道临：海上浮动机场动力学建模及非线性响应特性

报告题目：海上浮动机场动力学建模及非线性响应特性

报告人：徐道临教授

地点：海洋科学学院A323会议室

时间：2014年10月31日（周五）09：30 -- 11：00

报告内容：海上浮动机场由多个浮体模块柔性连接组成，是一个典型的刚柔流耦合的多振子网络系统。文中从网络动力学角度提出一个新的建模方法，构建了具有链式拓扑结构特征的海上浮动机场非线性力学模型。数值仿真分析了浮动机场的非线性响应和连接件载荷，表明线性分析方法可能严重低估了实际情况。探讨了浮体模块响应的网络协同效应，以及“振幅死亡”现象。初步探讨了振幅死亡与连接件刚度参数和波浪周期的关系，对海上浮动机场的稳定性设计具有特殊意义。为研究非线性网络结构动力学问题,包括大型海上浮体结构，提供一个新的分析工具和应用范例。

报告人简介：徐道临教授，2009年10月回国任职于湖南大学机械与运载工程学院，任教授，深海技术研发中心主任。获得湖南大学重点学科建设基金支持，领导一个研究组开展混沌线谱降噪，大型海上浮动机场动力学研究。徐道临毕业于大连理工大学力学系，留校任教，1992年获中英友好奖学金留学英国，1996年6月获得伦顿大学（UCL）工学博士。1996年9月在新加坡国立大学计算力学中心任高级研究员。1998年7月在新加坡高性能计算研究院担任研究部经理。1999年8月至2009年10月期间在新加坡南洋理工大学从事教学与科研，任副教授。徐道临教授长期专著非线性动力学研究，发表论文百余篇，论文被引用次数超过2000，国际学术影响因子Hirsch Index 24。任自科基金会评专家、国家舰船减振降噪专家组成员，主持承担自科基金、863、973和国防科研项目等研究工作。

欢迎广大师生前往听讲。