新民晚报讯（记者 马亚宁）超级美味小龙虾，竟是名副其实的外来入侵物种！如果不被当作“盘中餐”，目前还没有防治小龙虾过度繁殖侵害本地生态的有效方法。实际上，遏制外来物种入侵的最好方法是，防患于未然——将其拦截在国门之外。日前，上海海洋大学研制成功船舶压载水检测实验平台，铸起了拦截外来入侵物种的“防火墙”，以后福寿螺、水葫芦、巴西龟等“外来户”难再“浑水摸鱼”入侵我国水域。
图说：2014年上海，黄浦江外滩景观水域段不断有成片的水葫芦顺流而下 来源/东方IC
每天清晨，一辆标有“上海海洋大学船舶压载水检测实验室”字样的汽车都会缓缓驶入洋山港码头。上海海洋大学生态学专业研究生从车上下来，手持“登轮许可证”“出境”到外籍轮船上，钻入底舱取出不同压载舱内的海水，回到“实验室”汽车上检验。“我们需要对外国轮船上的海水进行检测，以确定它是否能够在我国海域排放。”项目负责人上海海洋大学吴惠仙教授告诉记者。
为什么要检测船舶上的海水呢？原来，海洋外来生物入侵主要来自远洋航运船舶的携带。压载水中的细菌、其他微生物、浮游植物、浮游动物、休眠卵以及幼体等各类水生生物，卸载到排放地水域后，可能特别适应当地环境，从而大量繁殖，并进一步影响当地水域的生物多样性，威胁本地物种的生存，甚至危害当地居民的健康。
图说：图为福寿螺卵，繁殖极快严重污染水源 来源/东方IC
据资料显示，中国确认的外来入侵物种已达500多种，其中大面积发生、危害严重的达100多种，每年造成上千亿的经济损失。例如，鼎鼎大名的福寿螺、水葫芦、巴西龟等，这些都是外来入侵物种。它们强劲的繁殖能力和适应能力，并在入侵地难有天敌，给当地造成了严重的生态破坏。
为了减少海洋外来物种的入侵，国际海事组织在2004年2月13日通过了《国际船舶压载水及沉积物控制和管理公约》。这项公约将于2017年9月8日正式生效实施。《公约》实施后，如果检测到他国船舶的压载水不符合标准，将会有相应的海关执法单位，对这些不合格的压载水进行管理。
不过，相对美国、英国、荷兰等海洋大国对海洋外来物种入侵的应对机制，我国在这方面的研究和技术还相对滞后。吴惠仙说，“国家在‘十三五’规划中提到，加快改善生态环境，严防并治理外来物种入侵。为此，我们马不停蹄地开展相关研究，希望能为海洋生态保护尽自己的一份力。”
图说：2011年上海，城隍庙九曲桥一些商贩把巴西龟当作放生龟贩卖。来源/东方IC
经过多年攻关，上海海洋大学最新研制成功了车载船舶压载水检测实验室。这是一个压舱水移动检测平台，是国内唯一一家具有国际互认资质的专业压载水检测实验室，可以快速检测外轮上采集到的水体，明确其水化指标、含有的浮游动物、浮游植物和微生物等是否符合我国排放标准。与此同时，实验室还在研究外来海洋物种入侵的防治，并制定船舶压载水的生态风险评估标准等。这对于我国海洋生态保护具有深远的意义。
（来源：新民晚报，2017年8月29日）