一、比赛目的
为学习宣传贯彻习近平总书记系列重要讲话精神“四进四信”活动，同时本着科技创新和科技制作的目的、“传承科技精神，鼓励科技创新，弘扬科技文化”的宗旨，不断地提高大学生科技实力，激发同学走出宿舍，动手实践的热情的原则。通过船模动力艇大赛增强大学生认识海洋、热爱海洋、走向海洋、献身海洋的意识，引导我校学生树立开拓创新、刻苦钻研、勇于实践、团结协作的精神，促进我校科技创新活动的蓬勃发展，培养具有创新能力的科技人才。激发大家的科技创新激情，增强大家的动手实践能力，使当代大学生拥有更丰富的科技知识，更是给广大学生提供一个展示自我，贴近科技的机会。
船模动力艇比赛，鼓励学生结合单片机、流体力学、结构、机械、控制等知识；通过实践与总结，培养大学生的创新设计、综合设计和工程实践能力，在活动中，同学们将所学知识运用到实践中去，不断的提升自己的能力，完善自己。我们也希望这次的大赛能够提高大学生的创新精神、创业精神和实践能力，促进我校科技创新活动的蓬勃发展。
二、比赛主题、内容
1．比赛形式
A类创意设计主要为新概念海洋航行器、海洋工程装备创意设计的介绍和演示。参赛需要准备PPT或者功能演示视频。现场答辩每支队伍的作品说明时间不超过5分钟。
B类舰船模型智能航行以考察智能航行器的控制系统的编写、优化为主，船体的设计与制作为辅。我们主办方会提供包括船壳、控制系统、动力系统等在内的所有所需硬件，参赛者首先需要学习动力艇的整个控制机理，正确的连接各模块，然后参赛选手需要通过软件编译程序、系统设计从而使智能航行器根据航行路线设定模型自动航行。
2．比赛规则
A类创意设计
设计方案应有功能原理创新或总体布局创新。比赛采用评分方法进行，得分高者优胜。
a.创新性评分
该部分满分为80分，评分要素包括：
原理独特性（包含但不限于航行、推进、控制等原理）；
布局创新性（包含但不限于流体、结构、功能等布局）；
方式新颖性（包含但不限于航行、下水、应用等方式）；
要素集成性（包含但不限于文化、环保、成本等要素）。
b.可行性论证评分
该部分满分为20分，根据参赛作品可能形成的任务能力与特点（如大载重、高机动、长航时等）及应用前景、可行性进行综合评分。
c.最终得分
总分=创新性得分+可行性论证得分，满分100分。
对裁判的评分总分进行统计，去掉一个最高分，去掉一个最低分，其余评分取平均值，作为该作品的最终得分。
B类舰船模型智能航行
航行器必须按导引信号要求依次穿过航行路线上每一个光电门，未能穿过的需重新再来，否则，不能开启下一个门的引导信号。计时从模型船首到达第一个门开始，至最后一个门时结束。
比赛设定为两个轮次，凡在5分钟内按规定航线完成航行的即为成绩有效，否则无成绩。两轮次比赛取最好成绩作为比赛成绩。
抽签决定比赛顺序。参赛时选手应将模型电源接通，然后将模型放在出发区，等待比赛开始；
a.评分要点
航行成绩以所有模型航行记录的有效时间记成绩，用时最短者为第一名记为100分，最后一名为0分，中间名次按比例计算得分；
b.舰船模型智能航行竞赛技术说明
系统跟踪原理
通过船舶模型对红外光源的跟踪完成自动导航。红外信号波长940nm，采用与海尔牌电视遥控器相同的编码（发射的信号相当于遥控器长摁状态），发射圆锥角为90度，发射轴线与水面平行，发射轴线相互平行。红外线光源发送系统由组织方提供，接收端及对模型自动控制系统由参赛者自行设计制作完成。
船模技术指标
动力源采用由主办方提供
控制模块配备51单片机微型板
船模应能通过宽1000mm、高400mm的光电门；
场地技术要求
顺序通过的两个光电门最大距离为20m，最大转弯角为90度，最大连续行驶距离不少于150米；
水深不小于0.5m，流速0，风速不大于3米/秒。
三、参赛人员
1．在读本科生、研究生，团队人数不得超过5人；（不包括指导教师）
2．保证每组至少有两个不同年级学生，鼓励跨学院、跨专业，团队负责人必须为2016级及其以上年级；
3．团队负责人所在学院为作品第一归属学院；
四、奖项设置
设奖级别：
一等奖：颁发证书以及相应奖励
二等奖：颁发证书以及相应奖励
三等奖：颁发证书以及相应奖励
组委会根据各组报名组数和实际表现会做适当调整，最终解释权归组委会所有。
联系人：田宇
电话：13191526602
第五届上海海洋大学船模动力艇大赛QQ群二维码 |
|
