《南汇报》消息：本月中下旬，沪芦高速公路、Ａ３０改建高速公路、人民西路延伸段将分别竣工通车。目前，三条公路已进入紧张的路面划线、安装交通指示牌和防撞护栏等收尾阶段。此举不仅为加快上海洋山深水港和临港新城开发建设奠定了坚实的基础，也为我校新校区的建设和日后师生出入交通提供了便捷。
作为未来深水港陆上运输重要通道的沪芦高速公路，总投资２２亿元，总长４０多公里，途经浦东、奉贤、南汇三区，直接与东海大桥接通，其中南汇段３２公里，沿线分别穿越周浦、新场、宣桥、大团、泥城、芦潮港等镇，并分别建有沪南、南芦、亭大、东浦、港城五座立交。
总长２２公里的Ａ３０南汇段改建高速公路工程，自２００２年底动工以来，全线分别建成了东浦、拱极、沪南、白玉兰等立交桥和跨线桥，并顺利完成了沿线的动拆迁和配套服务工作。
此外，以城市道路标准设计的人民西路延伸段，设有四个快车道和两个辅道，道路净宽５０米，可以充分满足车辆和行人的通行需求。人民西路延伸段的顺利贯通，将有效分流惠南镇镇区段的车流到南六公路等路段，从而进一步缓解镇区道路和沪南公路的拥堵矛盾，也为我校车辆出入南汇科教园区提供了更多的选择。
作为未来深水港陆上运输重要通道的沪芦高速公路，总投资２２亿元，总长４０多公里，途经浦东、奉贤、南汇三区，直接与东海大桥接通，其中南汇段３２公里，沿线分别穿越周浦、新场、宣桥、大团、泥城、芦潮港等镇，并分别建有沪南、南芦、亭大、东浦、港城五座立交。
总长２２公里的Ａ３０南汇段改建高速公路工程，自２００２年底动工以来，全线分别建成了东浦、拱极、沪南、白玉兰等立交桥和跨线桥，并顺利完成了沿线的动拆迁和配套服务工作。
此外，以城市道路标准设计的人民西路延伸段，设有四个快车道和两个辅道，道路净宽５０米，可以充分满足车辆和行人的通行需求。人民西路延伸段的顺利贯通，将有效分流惠南镇镇区段的车流到南六公路等路段，从而进一步缓解镇区道路和沪南公路的拥堵矛盾，也为我校车辆出入南汇科教园区提供了更多的选择。
（学综办）