5月15-16日，由上海水产大学工程学院副院长王永鼎、副书记周建，流体力学教授夏泰淳组成的渔船推进效率节能课题组一行4人在泉州进行考察调研。
考察期间，调研组在泉州渔船检验处人员的陪同下，深入渔船修造企业车间、船台、研究室，实地察看在建渔船的建造工艺流程和船舶建造质量，向船厂了解当地渔船推进装置的设计建造和使用情况，并在祥芝和深沪两地举行座谈会，向相关生产企业介绍了高校渔船推进效率节能最新研究成果。
早在1990年，泉州渔船修造企业就与上海水产大学建立了深厚的产学研关系。为解决早年泉州地区木质拖网船以普通桨推进方式为主，难以适应拖网作业大拖力需求的难题，夏泰淳教授深入祥芝、崇武、石井等地，指导、推广渔民正确安装和使用木质拖网渔船导管桨。通过努力，导管桨的使用由点到面逐步在泉州地区得到推广使用，取得显著经济效益。为此，木质拖网渔船应用导管桨项目曾获泉州市1992至1993年度科技进步二等奖，目前泉州市新建钢质拖网渔船已普遍使用导管桨推进技术。
课题组两天的走访和考察，进一步拉近了高校和地方企业之间的距离，加深了水产院校同渔区之间的感情，为产学研的进一步发展创造了良好的环境。
考察期间，调研组在泉州渔船检验处人员的陪同下，深入渔船修造企业车间、船台、研究室，实地察看在建渔船的建造工艺流程和船舶建造质量，向船厂了解当地渔船推进装置的设计建造和使用情况，并在祥芝和深沪两地举行座谈会，向相关生产企业介绍了高校渔船推进效率节能最新研究成果。
早在1990年，泉州渔船修造企业就与上海水产大学建立了深厚的产学研关系。为解决早年泉州地区木质拖网船以普通桨推进方式为主，难以适应拖网作业大拖力需求的难题，夏泰淳教授深入祥芝、崇武、石井等地，指导、推广渔民正确安装和使用木质拖网渔船导管桨。通过努力，导管桨的使用由点到面逐步在泉州地区得到推广使用，取得显著经济效益。为此，木质拖网渔船应用导管桨项目曾获泉州市1992至1993年度科技进步二等奖，目前泉州市新建钢质拖网渔船已普遍使用导管桨推进技术。
课题组两天的走访和考察，进一步拉近了高校和地方企业之间的距离，加深了水产院校同渔区之间的感情，为产学研的进一步发展创造了良好的环境。
（工程学院）