新校区采用“人车分流”的交通组织方式。随着各功能区的走向，新校区里自然流畅地布置环形主干道交通系统。环形主干道有利于机动车方便快捷地到达校园各区域，同时保证了校园核心区不被车流穿越。以形成校园核心区内不受干扰的学习空间。
宽阔的校园环路及与之相连的放射形道路，组成了校园道路的骨架。各放射形道路将校园环路上的车流快速分流，并形成六个校门与校内交通的联系。
校园中心区域设步行系统，以建立各建筑之间的有机联系。在公共实验楼、图文信息中心和学院楼群之间的校园湖泊周边，结合起伏的地势，营造山水校园的意境。沿水边设置亲水平台和步行道，并设置了若干曲径通幽的滨水散步道路，共同构成遍布校园的步行网络。
（新校区建设办 宣传部）